रेल मंत्रालय ने भारत की पहली स्वदेशी बुलेट ट्रेन ‘B28’ को मार्च 2027 तक तैयार करने का लक्ष्य रखा है। यह हाई-स्पीड ट्रेन मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल (MAHSR) कॉरिडोर पर चलेगी और इसका पहला परिचालन सूरत-वापी खंड पर होगा। B28 ट्रेन का निर्माण BEML द्वारा किया जा रहा है, जबकि चेन्नई स्थित इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF) ने अक्टूबर 2024 में दो हाई-स्पीड ट्रेनसेट के डिजाइन, निर्माण और परिचालन का ठेका BEML को दिया था। प्रत्येक ट्रेनसेट में आठ वातानुकूलित डिब्बे होंगे और इसमें रिक्लाइनिंग व रोटेटेबल सीटें, ऑनबोर्ड इंफोटेनमेंट सिस्टम और कम गतिशीलता वाले यात्रियों के लिए सुलभता प्रावधान होंगे।
बी28 ट्रेन का डिज़ाइन 280 किलोमीटर प्रति घंटे की गति के अनुसार किया गया है। निर्माण पूरा होने के बाद ट्रेन का व्यापक परीक्षण और परीक्षण कार्य किया जाएगा। रेलवे अधिकारियों के अनुसार, 2027 के मध्य या अंत में व्यावसायिक परिचालन शुरू होने पर यात्रियों को टिकट बुक करने की सुविधा भी उपलब्ध होगी। बी28 का पहला परिचालन 97 किलोमीटर लंबे सूरत-वापी खंड पर होगा, जो 508 किलोमीटर लंबा MAHSR कॉरिडोर का हिस्सा है। इस कॉरिडोर का पूरा मार्ग गुजरात, महाराष्ट्र और दादरा-नगर हवेली से होकर गुजरेगा। अगस्त 2027 तक पहले वाणिज्यिक परिचालन की उम्मीद है।
मार्च 2026 तक कॉरिडोर पर 343 किमी वायडक्ट और 434 किमी पियर का निर्माण पूरा हो चुका है। इसके अलावा 17 नदी पुल, कई स्टील और कंक्रीट पुल और 21 किमी लंबी सुरंग का निर्माण भी चल रहा है, जिसमें अब तक 5 किमी की खुदाई पूरी हो चुकी है। बी28 ट्रेनसेट का विकास भारत की उन्नत रेल निर्माण क्षमता और स्वदेशी तकनीक में बढ़ते विश्वास को दर्शाता है। इससे न केवल यात्रियों को तेज और सुविधाजनक सेवा मिलेगी, बल्कि देश में हाई-स्पीड रेल नेटवर्क के विकास में भी तेजी आएगी।
