भारत अपनी अगली पीढ़ी के मल्टीरोल स्टील्थ फाइटर जेट, एडवांस्ड मीडियम कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (AMCA), के विकास में प्राइवेट कंपनियों को मुख्य भूमिका देने की दिशा में कदम बढ़ा रहा है। यह रक्षा क्षेत्र में एक बड़ा बदलाव माना जा रहा है, क्योंकि पहले तक ऐसे जटिल प्रोजेक्ट्स मुख्य रूप से सरकारी कंपनी हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) को दिए जाते थे।
AMCA प्रोजेक्ट का नेतृत्व एयरोनॉटिकल डेवलपमेंट एजेंसी (ADA) कर रही है। विशेषज्ञों का मानना है कि HAL के पास पहले से ही तेजस जैसे बड़े प्रोजेक्ट्स के ऑर्डर हैं, इसलिए निजी कंपनियों को इस चुनौतीपूर्ण परियोजना में शामिल करना एक व्यावहारिक और आवश्यक कदम है। टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स, एलएंडटी और भारत फोर्ज जैसी कंपनियों को संभावित निर्माता के रूप में देखा जा रहा है। ये कंपनियां पहले ही विमान और एयरोस्पेस पुर्जे बनाने में वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं का हिस्सा हैं, लेकिन AMCA के लिए उन्हें सिस्टम इंटीग्रेशन और संवेदनशील तकनीक के साथ काम करना होगा।
विशेषज्ञों का कहना है कि प्राइवेट सेक्टर का इस प्रोजेक्ट में प्रवेश नए अवसरों और बड़े पैमाने पर भर्ती का मार्ग खोलेगा। HAL और ADA के रिटायर्ड कर्मचारी, साथ ही ग्लोबल एयरोस्पेस विशेषज्ञ इस इकोसिस्टम में शामिल होंगे। निजी कंपनियों के पास संसाधन जुटाने और तेज निर्णय लेने की स्वतंत्रता होगी, जिससे प्रोजेक्ट की दक्षता बढ़ सकती है।
HAL के लिए यह चुनौती भी है कि वह धीरे-धीरे फैसले लेने और जोखिम उठाने की अपनी आदत में बदलाव लाए। हालांकि कंपनी अभी भी भारतीय सशस्त्र बलों के लिए विमानों का निर्माण और रखरखाव करती है और इसके पास लंबी अवधि के ऑर्डर पाइपलाइन मौजूद हैं। विशेषज्ञों का मानना है कि AMCA प्रोजेक्ट में निजी क्षेत्र की भागीदारी से भारतीय रक्षा उद्योग की क्षमता और नवाचार में मजबूती आएगी।
